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迈迈车创始人兼CEO江奇涛：以车源切入服务，希望触达全国20万车商

2018-10-07 14:20:16

迈迈车创始人兼CEO江奇涛：以车源切入服务，希望触达全国20万车商预计2018年，月营业额达到4亿元，覆盖主流城市32个。

近日，迈迈车已实现全国八个城市的运营，平台交易额从一月的160万元猛增至7月的7745万元。

预计2017年底，迈迈车月成交达到2000台，成交额1亿元;预计2018年，月营业额达到4亿元，覆盖主流城市32个。

在接下来的战略中迈迈车创始人兼CEO表示，迈迈车主要服务群体是车商，采用S2B2C模式，该模式贯穿二手车全产业链，从“车源供给”切入服务、同时提供库融提升车商聚合度，并通过终端零售服务，提升二手车商的经营效率，并为平台增加延伸产品提供必要条件。

目前，平到访这个雪域高原的双创中心深意何在
台聚合了大量车商，形成“收·售”一体化的运作模式，借助平台化运营解决车商的三个痛点“车源难、资金难、零售难”，在提升车商在全产业利润率的前提下，获得自身国际追逃追赃工作办公室发布公告这50人上
的平台价值。

迈迈车“收·售”产销一体化的平台运作思路是通过交易积累平台数据，能给予完善车商画像，在交易过程中对于“收、估、售”的高效性提供帮助，同时，车商的规模实力在平台的数据反馈下能为金融提供风控依据，终端零售介入亦能二次提升风控级别。

通过聚合车商，以合作的形式降低了交易环节中的成本。

以下是迈迈车创始人兼CEO江奇涛的访谈原文：问：过去的半年多，迈迈车主要的公司战略和业务战略聚焦在哪里？江奇涛：过去半年迈迈车主要服务车商，围绕车商，并充分表现出行业合作的实力。

接下来我们的方向不会改变，围绕车商为核心，迈迈车将在二手车行业全面渗透，整合上下游产业链，服务车商，在商业模式上不断创新。

一方面打基础，迈迈车通过不断的探索和创新，积极布局产业链上下游来提高竞争能力，并在资金实力、用户规模、车源量、交易量和综合服务等方面显示出平台的优势。

按用户的需求提供个性化产品和服务，抓住未来的发展的趋势，用商业最好的一面捍卫二手车行业发展。

另一方面布局未来，筹备B轮融资，扩大行业版图，实现产业链优化升级。

问：迎接B轮融资的战略调整是出于什么考虑？效果如何？江奇涛：早在2017年之初迈迈车高层就已对未来做出了构想，在8月末，我们进行整体战略升级梳理业务条线，随着战略升级成功，迈迈车也坚定的将“为车商服务”这个核心根本植入到企业理念中。

首先，扩张规模，扩大创新模式。

其次青海取消28个县市区GDP等考核指标
，对车商的赋能强化，提高和迈迈车的合作黏度。

再次，升级产品，S2B的模式扩大升级。

最后，融资后业务将在明年年底触达全国20万车商，核心车商享受到迈迈车的服务。

第一，模式创新，创立了S2B模式; 第二，个性化服务和深度互动，对车商的赋能创新; 第三，业务能力，产品研发的持续造血和创新。

问：目前的商业模式是基于迈迈车哪些核心竞争优势？江奇涛：迈迈车的核心优势是通过大数据反馈建立收购体系，实现车源的高速匹配和周转，所有车源48小时流转、周转。

一方面，通过数据匹配大大降低成本，成本控制做到最优;另一方面，开放平台，接入各种平台进行业务合作;不限于金融、保险、后市场等;同时，搭建异地流通大平台。

迈迈车的发展以大数据及人工智能为基础，将产业各个环节